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標題: 歐洲機車與駕照分級 [打印本頁]

作者: jazzantz    時間: 2015-12-13 07:25 PM     標題: 歐洲機車與駕照分級

本帖最後由 jazzantz 於 2015-12-27 05:48 PM 編輯

很多重車都會有日規美規歐規的版本,因為每個國家的檢制不同才有這些規定,而大家都知道歐規都是全馬力的版本
因為歐洲是摩托車最興盛的區域,也是最熱衷於摩托車比賽的區域,MotoGP全季18站有12站在歐洲,歷屆25名世界冠軍中有14位歐洲車手
很多車廠對於旗下的車輛都是以歐洲的分級制度作為基礎來研發

而歐洲對於機車的分級跟台灣不太一樣,台灣是以排氣量來做分級,而歐洲則是以動力來做分級

既然要講到分級,那麼也連考照來一起介紹
以英國來說,要取得機車駕照,首先你必須要通過CBT測試(Compulsory Basic Training),這是類似於道路安駕的訓練測試,你必須通過後你才有資格開始考照,而且這個CBT每兩年還必須要重新回去測試,一直到你24歲為止。

我查的資料是以英國為主,基本上歐盟圈內分級一樣,在於各國考照年齡的不同

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圖片:Aprilia RS4 50



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圖:Yamaha YZF-R125


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圖:Honda CBR500R


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圖:MV Agusta F4RR



其實不管是排氣量或是動力,都有好有壞
我拿四台車子來看
SYM T2 250
Yamaha T-Max 530
Honda CB600F
Kawasaki W800
以台灣的分級,T2白牌、T-Max黃牌、CB600F與W800紅牌
但是在歐洲反而不一樣
因為T-Max跟W800馬力一樣為47hp,跟24hp的T2都是歸類在A2級
但是CB600F的馬力是102hp,反而得跟一票200hp的跑車歸類在A級
這也是為什麼CB600系出了3年就會改成86hp的CB650


那麼歐洲對於機車上高速公路的限制呢?

A1,對,日本還得超過125c.c,歐洲只要A1就可以上了

你可以在德國的Autobahn騎著H2之類的重量級跑車奔馳
你也可以騎著BWS在上面溜搭!




作者: eternity0220    時間: 2015-12-13 10:08 PM

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作者: godmen    時間: 2015-12-13 10:27 PM

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作者: x22811750    時間: 2015-12-13 11:15 PM

本帖最後由 x22811750 於 2015-12-13 11:16 PM 編輯

這些規畫很明瞭
很有遠見性
不像台灣很愛學人家之後又學半套
作者: 漱漱    時間: 2015-12-14 03:21 AM

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作者: st-i    時間: 2015-12-14 08:49 AM

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作者: lovedream8520    時間: 2015-12-15 02:15 PM

要是台灣也能跟進這樣的考照制度就好囉~
作者: rex0932    時間: 2015-12-15 03:08 PM

原來英國分這麼細
不知道他們的考照方式為何
不會也是繞圈和獨木橋....吧
作者: a8140552002    時間: 2015-12-16 12:07 AM

原來國外是這麼分
長知識了
作者: st-i    時間: 2015-12-16 11:23 AM

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作者: chiang2271995    時間: 2015-12-19 05:57 PM

我住的地方只有兩種 A跟A1
我記得A1是250cc以下就可以了 然後A是250cc以上的
作者: v750az    時間: 2015-12-19 07:01 PM

台灣的駕照是全世界最好考的吧.......
作者: 冷冷冷楓    時間: 2015-12-19 08:28 PM

喔~長知識了~原來還有這種分級
作者: dknyd72126    時間: 2015-12-21 10:07 PM

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作者: axsy2038    時間: 2022-11-22 05:17 PM

v750az 發表於 2015-12-19 07:01 PM
台灣的駕照是全世界最好考的吧.......

大部分都用雞腿換來的
作者: james1100222    時間: 2024-1-6 11:05 PM

原來如此 謝謝版大的分享 著實上了一課喔!




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